Ibilgailu elektriko batean (EV) inbertitu aurretik, zenbait gauza ikertu behar dituzu, adibidezzer EV kargagailu mota behar duzun.
Faktore garrantzitsuenetako bat, ordea, EV batek erabiltzen duen kargatzeko konektore mota da.Hemen azaltzen dugu nola desberdintzen diren eta non erabil ditzakezun.
Ibilgailu elektriko guztiek erabil al dezakete EV kargagailu bera?
Izan ere, ibilgailu elektriko asko etxean kargatu daitezke edo baita gertuen dituzun kargagune publikoetan ere.Hala ere, guztiek ez dute konektore edo entxufe bera erabiltzen.
Batzuk kargatzeko gune batzuetara soilik konekta daitezke.Beste batzuek egokigailuak behar dituzte potentzia maila altuagoetan kargatzeko, eta askok hartune anitz dituzte konektore bat kargatzeko.
Zalantzarik baduzu, Acechargerrek irtenbide integralak eskaintzen dizkizu.Ia edozein ibilgailutarako irtenbide ezin hobea da, hibridoa edo elektrikoa izan.buruz gehiago jakin nahi baduzuAce of EV kargagailuak, begiratu hemen.
Azter dezagunkontuan izan behar dituzun funtsezko faktoreak kargagailu edo karga-gune bat aukeratzerakoan.
Zer motatako konektoreak daude ibilgailu elektrikoetarako?
Demagun auto elektriko askok industria estandarrak erabiltzen dituztela, adibidez, adibidezJ1772 konektorea.Hala ere, beste batzuek beren hardwarea izan dezakete.
Tesla-k, adibidez, bere entxufe propioa erabiltzen duteAmeriketako Estatu Batuak, nahiz eta hemen sartuEuropaCCS2 erabiltzen dute, ibilgailu elektriko gehienetan ohikoa dena, marka edozein dela ere.
Autoen kargagailu motak
Erabiltzen duzun ala ezkorronte alternoa (AC) edo korronte zuzena (DC)kargatzeko, konexiorako zein konektore erabiltzen den eragina izango du.
2. eta 3. mailako kargaguneek AC energia erabiltzen dute, eta ibilgailu elektriko gehienekin datorren kargatzeko kablea geltoki horietara konektatuko da arazorik gabe (hala gertatzen daAcecharger).4. mailako karga azkarreko geltokiek, ordea, korronte zuzena erabiltzen dute, eta horrek beste entxufe bat behar du hari gehiago dituen karga elektriko gehigarriari eusteko.
Theibilgailu elektrikoa fabrikatu den herrialdeaduen entxufean ere eragina du, herrialde horretako estandarren arabera fabrikatu behar baita.Ibilgailu elektrikoen lau merkatu nagusi daude: Ipar Amerika, Japonia, EB eta Txina, eta guztiek estandar desberdinak erabiltzen dituzte.Acecharger-ek presentzia du horietan guztietan, beraz, gure kargaguneak behar duzun guztiarako ziurtatuta daude!
Adibide gisa,Ipar Amerikan J1772 estandarra erabiltzen du AC entxufeetarako.Ibilgailu gehienek J1772 kargaguneetara konektatzeko aukera ematen duten egokitzaile batekin ere badatoz.Horrek esan nahi du Ipar Amerikan fabrikatu eta saltzen den edozein ibilgailu elektriko, Teslas barne, 2. edo 3. mailako karga-gune bat erabil dezakeela.
BadaudeAC kargatzeko lau entxufe mota eta ibilgailu elektrikoetarako DC kargatzeko lau entxufe mota,Ameriketako Tesla izan ezik.Tesla American entxufeak AC eta DC energia onartzeko eraikita daude eta beste karga-sare batzuekin erabiltzeko moldagailuekin datoz, beraz, bere kategorian daude eta ez dira beheko zerrendetan sartuko.
Azter ditzagun AC energia-aukerak
2. eta 3. mailetako ibilgailu elektrikoen karga-guneetatik lortzen duzun korronte korronterako elikadurarako, hainbat konektore mota daude EV kargagailu baterako:
- J1772 estandarra, Ipar Amerikan eta Japonian erabiltzen dena
- Mennekes estandarra, EBn erabiltzen dena
- GB/T estandarra, Txinan erabiltzen da
- CCS konektorea
- CCS1 eta CCS2
Korronte zuzenerako edoDCFC kargatzeko geltokiak, badaude:
- Ipar Amerikan erabiltzen den karga-sistema konbinatua (CCS) 1
- CHAdeMO, batez ere Japonian erabiltzen dena, baina baita AEBetan ere eskuragarri
- CCS 2, EBn erabiltzen da
- GB/T, Txinan erabiltzen da
EV CHAdeMO konektorea
Europako herrialdeetako DCFC kargatzeko gune batzuek CHAdeMO entxufeak dituzte, Nissan eta Mitsubishi bezalako fabrikatzaile japoniarren ibilgailuek oraindik erabiltzen dituztelako.
J1772 entxufea pin osagarriekin konbinatzen duten CCS diseinuak ez bezala,Karga azkarrerako CHAdeMO erabiltzen duten ibilgailuek bi entxufe eduki behar dituzte: bat J1772rako eta beste bat CHAdeMOrako.J1772 entxufea karga arrunterako erabiltzen da (2. maila eta 3. maila), eta CHAdeMO entxufea DCFC geltokietara konektatzeko (4. maila).
Hala ere, ondorengo belaunaldiek CHAdeMO kenduko dutela esaten da, CCS bezalako karga azkarreko metodo ezberdin eta erabiliagoen alde.
EV CCS kargagailu batek AC eta DC entxufearen diseinua konektore bakar batean konbinatzen ditu potentzia gehiago eramateko.Ipar Amerikako konbinazio konektore estandarrak J1772 konektore bat konbinatzen ditu bi pin gehigarrirekinkorronte zuzena eramateko.EBko konbinazio entxufeek gauza bera egiten dute, estandarrari bi pin gehitzen dizkioteMennekes entxufe pin.
Laburbilduz: nola jakin zure ibilgailu elektrikoa zein konektore erabiltzen duen
Ibilgailu elektrikoen entxufeetarako herrialde bakoitzak erabiltzen dituen estandarrak ezagutzeak aukera emango dizuzer EV kargagailu mota behar duzun.
Ibilgailu elektriko bat erosiko baduzuEuropan seguruenik Mennekes entxufea erabiliko duzu.
Hala ere, beste herrialde batean egindako bat erosten baduzu, beharko duzuegiaztatu fabrikatzailearekinzer erabilera estandar erabiltzen duen eta ibilgailu horrentzako EV kargagailu mota egokian sartzeko aukera izango duzun jakiteko.
Arazorik gabeko esperientzia bat izan nahi al duzu?Jarri harremanetan Acechargerrekin
Kargagailu perfektua lortzen duzula ziurtatu nahi baduzu, Acecharger-en dugu irtenbide egokia.Gure plug and play kargagailuek esperientzia sinplea eskaintzen dizute, zure ibilgailura egokitua eta guztiz funtzionala.
Gure enpresak bezeroaren edozein beharretara egokitzeko gaitasuna du.Horrela, enpresa handia edo banatzaile txikia izan, kalitate goreneko auto elektrikoak kargatzeko teknologia eskain diezazukegu.Eta prezio paregabean!Noski, zure erreferentziako merkatuaren berme guztiekin.
Gure Acecharger-ari begirada bat ematera animatzen zaituztegu, Ace of EV Chargers izenez ezagutzen dena.Oraindik zure auto elektrikoarekin kargagailuren bat erabil dezakezun galdetzen bazaizu, ahaztu gure teknologiarekin horrelako kezkak.